ça se gâte !

Ce message là, il faut imaginer que je l'écris penché, accroché à la tableà carte pour ne pas tomber car on est un peu secoué. Le front froidannoncé nous est tombé dessus sans ménagement. 30 noeuds de vents, grossepluie et des creux qui doivent avoisiner les 4m. celà fait 4 heures que cadure et celà risque de continuer pour la nuit. Humide. Normalementderriere le front, les vents tournent et c'est l'autoroute vers madère.Vous comprendrez qu'on verra plus tard pour envoyer les photos! Déjà onessaie de manger! A+

Mardi 19h30

Après une première nuit en mer avec une température plutôt douce, duvent de SW assez soutenu pour avoir à faire des changements de voiled'avant et arriser la grand-voile, nous avons naviguéaujourd'hui majoritairement sous le soleil. Un premier groupe de dauphinnous a accompagné quelques minutes. Apparement les options des uns et des autres se précisent. Certainstirent loin vers l'ouest, d'autres comme nous font un "crochet" versl'intérieur du golfe pour exploiter le bord de la bulle anticyclonique quiy est prévue. Résultat à suivre dans les 2 prochains jour ...

Lundi 18h30

Nous voila enfin partis. Apres des manoeuvres de sas sous le soleil, leciel s'est vite couvert et c'est sous un temps gris vite suivi d'une pluiebattante que nous nous sommes élancés à 15h. Apres quelques bord poursortir de la Loire c'est sous GV 1 ris et genois légèrement roulé que nousavons mis le cap au 240 vers le cap Finistere avec 18-20 noeuds de vent.Bien vite le soleil est revenu et nous voici dans la pétole sous spi. Cen'est pas vraiment ce que nous disait la meteo ....On sèche, on s'organise pour les premiers quarts, mais comme la flotte estencore bien groupée on s'observe et on règle au poil pour ne pas selaisser distancer. Il s'agira de garder la même concentration pendant 8jours.On pense beaucoup à ceux qui sont restés à terre. A plus.

Et voilà le dernier soir à terre.

Après une journée de préparatifssupplémentaires accordée par le syndicat des employés portuaires, nousquitterons le bassin de St Nazaire ce lundi par le sas de 10h pour undépart qui sera donné à 14h30.La fin de semaine a été consacrée aux mille et une choses qu'il faut faireavant 10 jours de mer. Contrôle de jauge et de sécurité, dernièresmodifications d'accastillage, provisions, rangement, analyses météo, ...Sans oublier les mémorables soirées de vendredi et samedi, largementarrosées et sonorisées. Ces quelques jours dans le bassin de St Nazaireresterons pour nous un grand moment de convivialité entre concurrents,leurs proches, leurs amis, les organisateurs et ... nos sponsors dont laprésence et l'enthousiasme nous ont fait chaud au coeur.Maintenant c'est l'impatience qui prévaut: vivement en mer.

A Saint Nazaire - ambiance -

Les quelques jour qui précèdent le départ sont à la fois long et court: on a hâte de partir, mais toujours beaucoup de choses à faire.












Les visites des familles et de notre sponsor Intervenance sont un soutient plus qu'apprécié !!

Ca sent le départ !!

Le bateau a été caréné, la coque est prête à glisser. Le compte à rebours ne se fait plus en mois ni en semaines mais en jours, et les derniers préparatifs sont en cours. Les "check-list" évoluent encore un peu mais se remplissent de "ok" et de "fait" sur les dernières lignes ...Tristan, le fils de Jérôme, sera chargé de l'entretien du blog pendant la course, avant de rejoindre son père par avion à Madère. Les sponsors sont à l'écoute et préparent leur communications.