Saréna est maintenant au sec, et bien à l'abri au chantier naval de Porto Santo. Nous retiendrons longtemps l'accueil à Madère, la convivialité entre les équipages et leurs familles, les fêtes mémorables et les apéros qui n'en finissent pas où l'on refait la course mille fois. Nous resterons également sous le charme de Madère la montagneuse impressionnante et de sa voisine Porto Santo avec sa superbe plage de 6 km. Aujourd'hui, la vie professionnelle reprend ses droits mais nous gardons un coin de notre esprit mobilisé pour préparer la seconde étape qui viendra très vite. Vous trouverez ci joint quelques photos de l'arrivée et du séjour à Madère.

Nous nous ferrons un plaisir de vous faire partager ces moments forts de vive voix dés que possible. Merci encore pour votre enthousiasme et votre support à tous qui a surement contribué au succès de notre première étape.

L'arrivée

Arrivée dans la pétole ... C'est dur de voir les bouées de la ligne d'arrivée pendant des heures devant nous.

Saréna fini 21ième sur 80 au classement en temps compensé des doubles. Beaucoup de ceux qui sont devant devaient l'être et de nombreux concurrents bien plus expérimentés sont derrière. La course fut parfois dure, avec beaucoup de casse chez certains, et compliquée au plan stratégique avec des différences de vent considérables entre les options; pétole pour certains et plus de 40 noeuds pour d'autres. Avec des options médianes et un souci de tirer le meilleur des performances du bateau tout en évitant la casse, et en préservant le confort à bord (et donc la forme et le moral de l'équipage) nous avons réalisé la course "propre" que nous souhaitions.

Maintenant les réjouissances terrestres nous attendent sur l'Ile de Madère.

Lundi 4 soir: les paris sont ouverts

Avec les prévisions actuelles et sachant que nous sommes à environ 90 milles de la ligne, notre arrivée pourrait être dans la matinée de mardi. Mais nous avons appris à ne jamais faire de pronostics précis (Papa, c'est quand qu'on arrive?...).
Aujourd'hui le vent est faible 10 à 13 noeuds parfois en dessous et après les run sauvages d'hier et de la nuit on a l'impression de se trainer à 6 noeuds. Ceci dit cela donne le temps de se restaurer correctement (voir la video) Au fait le record du bateau a été établi hier à 13,3 noeuds par PA puis battu par Jerome à 13,6 noeuds (mesuré au GPS donc non entaché par les erreurs habituelles du speedo):)
Nous avons vu des tortues de mer, apparition étonnante si loin des côtes.
Voilà, on s'est rasé douché avec l'eau qui nous reste et nous préparons à notre dernière nuit en mer. Double ration de rhum à celui qui voir les feux de Porto Santo le premier.

Lundi 4: Ca sent l'écurie

Hier, 3 août, nous avons zappé le message. Sans doute trop absorbé par notre spi que nous avons cette fois gardé toute la nuit. Un peu noire la nuit pour y voir clair. C'est comme si vous fonciez sur l'autoroute tout feux éteint! Apparemment nous maintenons à peu pres notre classement en
temps réel (celui que vous voyez sur le site). En temps compensé, il est trop tôt pour faire les calculs. Maintenant la grande question est à quelle heure nous arriverons demain? Car les vents ont l'air de faiblir sur la fin du parcours; dailleurs nous venons de passer au spi léger.
Nos familles nous attendent à Madère au grand complet et l'impatience est réciproque.
Ci joint la photo de 2 visiteurs découverts sur le pont ce matin. Saviez vous que les encornets volaient ???

Samedi 2: L'autoroute

Ca y est. Ce matin nous avons pris l'autoroute des alizes portugais. 20 à 25 noeuds dans le dos, et hop on envoie le spi. Apres quelques figures le voila en l'air et roulez jeunesse. Jamais moins de 8 noeuds avec des pointes à plus de onze, pile sur la route de Madère. A ce rythme là une
arrivée mardi est envisageable. Mais ne nous emballons pas, pour la nuit, alors que la houle s'est creusée, nous craignons que le pilote auto ne puisse pas suivre le rythme (nous nous sommes éclaté à la barre quasiment toute la journée) et nous envisageons de passer sous genois tangonné. On
ne perdra pas beaucoup en vitesse mais on ne veut pas prendre de risque d'entrée. Nous n'avons pas encore les classements de ce soir, mais ce matin nous étions encore 21. Mais dans ces conditions là il y a un risque que certains bateaux planants nous grattent. Mais nous pensons sincèrement faire le max avec nos armes.

Vendredi 1 aout: C'est l'ete

Tout arrive. Celà s'est calmé durant la nuit, et depuis tôt ce matin nousglissons sur une mer calme et bleue, par 6 à 10 noeuds de vent de travers.Pas encore possible de mettre le spi mais quel bonheur d'être à plat. Etmine de rien on avance entre 5 et 6 noeuds dans la bonne direction. Crèmesolaire et chapeau de rigueur (voir photo du barreur). La dessus undéjeuner à table avec des couverts, des assiettes et des verres (de vin)et rien qui se renverse! Et même une tentative de pêche sans succes.Et puis quelle bonne surprise que le classement de ce matin: 19ieme devantde sacrés pointures. Notre option au large était la bonne. Apparemmentnombreux se sont retrouvés coincés à la côte au cap Finistere.

Jeudi 31: quand est ce qu'on met le spi????

4 jours qu'on est parti et 4 jours qu'on fait du pres! Pour ceux qui neconnaissent pas, c'est quand on a le vent contre et que le bateau gite etsecoue en permanence: confort minimum. Comme annoncé hier, le sale temps aduré toute la nuit (voir photo, mais là vous ne voyez pas la pluie!). Aupetit matin, une dernière rafale, une grosse averse et le vent tourne de70 degré. Du coup on vire et cap au sud mais le vent tombe subitement. letemps qu'eole fasse le menage, et nous repartons enfin sous le soleil avec25 noeuds de sw. Devinez encore du pres. Si les prévisions se confirmedans un jour ou 2 on devrait avoir du vent portant et mettre le spi sur unbateau a plat. A part ca on a vu une baleine, des dauphins, et il y a descargos partout autour de nous: gaffe.