Hier samedi, globalement une belle journée entièrement sous spi (elles leseront toutes dorénavant). Les nuages se sont petit à petit morcelés et il a fallu sortir la crème solaire; il y a vraiment un air d'alizé. Quidit alizé dit grains. Quelques uns nous ont affecté en soirée. Début denuit magnifique avec la lune qui nous éclaire la route, mais nous abondonne vers minuit. A ce moment une petite frayeur; alors que j'étais(PA) à la barre quelque chose me frappe assez violemment au niveau de latempe. Tout de suite je pense à une pièce d'acastillage ou un cordagequi vole, mais assez vite l'humidité de l'impact et l'odeur qui s'en dégage conduisent à l'évidence. J'ai été agressé par un poisson. Jevous laisse imaginer le fou-rire de Jérôme. Nous avions bien vu nos premiers poissons volants dans la journée mais de là à imaginer qu'ils volent suffisament haut et soit suffisament gros pour me secouer de la sorte...
La deuxième partie de nuit fut tres sombre et pénible. Obligé de barrer tout le temps car la combinaison vent (18-22noeuds) vague ne plait pas au pilote. Dans le noir complet, les yeux rivés sur les cadrans comme seul repère, on fatigue vite; quart raccourci avec équipier en stand by dans lecarré. Notre classement évolue peu autour de la 25ième place. Comme prévu,tous les bateaux modernes planant (A35, Sun Fast 3200) sont devantet accroissent leur avance. Disons que nous sommes dans le peloton de têtedes bateaux "normaux".
PA et J dimanche 1/02, 10h45 UTC, 22°56N 36°03 O, vitesse 7,5noeuds
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