Coup de fatigue‏

Désolé pour cette absence de message hier mais nous avons passé 2 nuits etune journée un peu fatiguantes. Les conditions sont maintenant assezmusclées avec 25 noeuds de vent et une mer formée. Le pb de la nuit c'estque tant qu'il y a la lune tout va bien on peut garder le spi et oncontrôle la situation. Mais vers 1h du mat elle disparait et comme il y aégalement des nuages (curieusement et heureusement le jour il fait garndbleu) on n'y voit plus rien que les malheureux petits cadrans del'électronique que les yeux ont du mal à fixer longtemps. Donc on estobliger d'affaler et de passer sous génois tangonné plus tolérant etencore assez rapide. Mais même ainsi avec le roulis imposé par la mer on aété amené à faire des figures imprevues. D'où chaque fois beaucoupd'énergie pour remettre de l'ordre.Et puis ce sont les petits pb techniques qui commencent à apparaître.L'électronique tout d'abord dont le gps donne des signes de faiblesseavant de redémarrer puis le combiné loch, speedo, sondeur qui se met enrideau, lui définitivement. Il nous manque donc l'info vitesse (qui permetégalement de calculer le vent réel). Heureusement il nous reste lavitesse sur le gps. Ensuite premier accroc dans un spi: d'où séance decouture ou plutôt de collage genre sparadrap. Plus quelques autresbricoles.Par ailleurs il y a une certaine frustration a voir malgré tous ces effortnotre classement qui se détèriore petit à petit. Notre option nord tarde àdémontre sa pertinence ...Mais bon on est venu pour ca, on y retourne et ce matin le spi est denouveau en l'air avec Jérôme qui s'éclate à la barre et Sarena qui faitdes pointes à 10-12 noeuds.

PA et J mercredi 4 11h30 locale, 14h30 heure française, 20°14N, 45°15 O